CATALYSEURS

Catalyseurs d'oxydation (Gaz ou Diesel), Catalyseurs 3 voies

En théorie, si un moteur était « parfait » il ne devrait rejeter que du CO2 et de l’H2O (molécules complètement inoffensives). En réalité, la combustion étant incomplète, le moteur produit des particules et des émissions gazeuses :

  • Du monoxyde de carbone CO : inodore, incolore, très toxique

  • Des Hydro Carbures imbrûlés : notés HC (dont benzène)

  • Des oxydes d’azote : notés NOx pour N2O, NO, NO2,
Ces gaz étant toxiques pour la santé, les pays européens ont légiféré pour limiter le seuil d’émissions autorisées (norme Euro3, Euro5 …). Pour entrer dans les limites imposées par ces normes, ou bien pour préserver un environnement de travail correct (Mines, entrepôts, transport sous terrains...) l’ajout d’un catalyseur d’oxydation peut s’avérer indispensable. Son rôle sera alors de transformer simultanément les gaz polluants en gaz inoffensifs.
En plus de filtrer les gaz, l’installation d’un pot catalytique enlève très efficacement les odeurs d’échappement. C’est une solution particulièrement efficace dans les milieux confinés et sensibles à la pollution olfactive.

Les gammes CATALYSEURS

Quelque soit le carburant de votre moteur (Diesel, gaz ou essence), quelque soit son type (stationnaire ou mobile), nous sommes en mesure de vous proposer le catalyseur qu'il vous faut.
Nous proposons 3 gammes différentes :
  • Des catalyseurs pour véhicules et moteurs stationnaires < 700CV
  • Des catalyseurs pour TOUT moteur stationnaire entre 700CV et 3000CV
  • Des catalyseurs "sur mesures" pour vos besoins les plus spécifiques
Ensuite nous adaptons la composition chimique de nos catalyseurs en fonction du type de votre moteur (Gaz, Diesel) et des polluants à traiter (NOx, CO ...).

Voici le détail de nos gammes :
CATALYSEURS CDEM
Catalyseurs cDem
Catalyseurs d'oxydation
(moteurs gaz, Diesel ou essence)
ou catalyseurs "3 voies"

pour véhicules ou
moteurs stationnaires
avec une puissance < 700CV
CAISSONS Q-CAT
Le Q-CATTM
Catalyseurs d'oxydation
(moteurs gaz, Diesel ou essence)


pour tout moteur stationaire
avec une puissance comprise
entre 700CV et 3000CV
CATA. SUR MESURE
Catalyseurs sur mesure
Catalyseurs d'oxydation
(moteurs gaz, Diesel ou essence)
ou catalyseurs "3 voies"

Nous adaptons la forme et
la puissance de nos catalyseurs
à vos besoins limités à 3000CV

Comment ça marche?

Le rôle du catalyseur est de transformer simultanément les gaz polluants en gaz inoffensifs.
Pour traiter l'oxyde de carbone (CO), les hydrocarbures non méthanique (NMHC), les composés organiques volatils (VOC) et les formaldéhydes (CH2O) vous devez installer un catalyseur d'oxydation.
Un catalyseur d’oxydation n’a pas d’effet sur les oxydes d’azote (NOx), ces derniers devant subir une réaction de réduction d'oxygène. Pour traiter les oxydes d'azote (NOx) il faut installer un catalyseur "3 voies".

FABRICATION D'UN CATALYSEUR
Pour confectionner un catalyseur, il convient de construire un support et d'y imprégner les molécules qui engendrerons les réactions chimiques.


Le support
Le support (substrate) est dit monolithique (un seul morceau). Il peut y en avoir plusieurs à la suite selon le volume du catalyseur (proportionnel à la cylindrée du moteur).
Le matériel employé est un alliage d'acier. Le monolithe s'apparente à un nid d'abeilles et contient une structure alvéolaire.

L'imprégnation
La zone d'imprégnation ou revêtement (wash-coat) des alvéoles permet d'augmenter la surface effective du catalyseur de plusieurs milliers de fois. Elle contient les métaux précieux qui permettent d'obtenir une « activité catalytique » nécessaire à la conversion des polluants.

Les microcristaux de métaux précieux sont divisés comme suit :
  • PLATINE : activateur des réactions d'oxydation

  • PALLADIUM : activateur des réactions d'oxydation

  • RHODIUM : utilisé pour la réduction.

Ces produits s'adressent à :

  • Cogénérations

  • Engin évoluant dans un espace confiné

  • Environnement sensible aux odeurs

  • Petit, moyen et grand moteur stationnaire

  • Engins TP

  • Marine

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