Filtre à particules MINE-X® Ultra Filtres à particules à canaux ouverts Aucun problème de régénération

Les filtres à particules MINE-X® Ultra ont été conçus pour traiter jusqu'à 80% des particules de suies contenues dans les gaz d'échappement moteur (60% de la masse). Il traite également les gaz comme le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (HC) et les odeurs. Son concept unique et son dispositif à "canaux ouverts" lui permettent de ne jamais se colmater facilitant durablement sa maintenance. Le taux de sulfate dans le diesel doit être inferieur à 500ppm (idéalement 15ppm).

Le MINE-X® Ultra est parfaitement adapté aux applications mobiles et fixes. Il s'installe aussi facilement qu'un catalyseur d'oxydation classique et ne necessite aucune maintenance! De plus, il attenue les bruits de l'échappement plus efficacement que le silencieux d'origine.

Lorsque vous rencontrer des problèmes de regénération de filtre à particule, lorsque le passage au four des cartouches d'un FAP standard est trop contraignant ... le MINE-X® Ultra est la solution idéale !

Comment ça marche?

Le filtre à particule MINE-X® Ultra est composé de deux parties filtrantes distinctes : Un pré-filtre à canaux droits: sa structure en nid d'abeille est composée alternativement de fibres et de cellules en acier inoxydable. Elle est enduite d'un "gel" catalytique à base de Platinium. Ce premier élément filtre une partie des particules et traite les odeurs, le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (HC) contenus dans les gaz d'échappement. Un filtre à canaux en "V": lui aussi est formé d'une structure en nids d'abeille catalysés. A la difference du 1er filtre, les canaux sont en forme de "V", ils capturent ainsi jusqu'à 80% des particules de carbonne. Le "V" étant ouvert à l'autre bout du canal, le filtre ne se colmatera jamais. EXEMPLES DE RÉACTIONS BASIQUES C(suies) + O2 -> CO2 CO + ½ O2 -> CO2 Cx Hy + O2 -> CO<2 + H<2O

Points clefs spécifiques Efficacité sur le nombre de particules traitées : jusqu'à 80% Efficacité sur la masse des particules traitées : jusqu'à 60% Rendement de conversion des CO et HC : 95% et 82% (pas d'effet sur les NOx) Installation simple (identique à un catalyseur standard) Ne necessite aucune maintenance Teneur de soufre dans le carburant : <500ppm (15ppm conseillée) Engendre une faible contre pression : inférieure à 5kPa Température de "regénération" : <250°C mais ne se colmate jamais ! 3 actions combinées : filtre les particules, filtre les gaz et remplace le silencieux

Les Produits Filtre à particules MINE-X® Ultra

Le filtre à particules MINE-X® Ultra se choisit en fonction de la puissance du moteur concerné. Il existe 7 modèles couvrant les applications moteurs de 28 à 226 KWatt. N'hésitez pas à nous consulter pour toute information technique ou commerciale.

• Raccords sur mesure
  

Pratiquement tous les types de raccords sont disponibles, y compris les tuyaux, les tubes et les brides homologuées ANSI ou DIN. De conception modulaire ou monté avec des colliers à attaches rapides, les filtres DCL sont faciles à entretenir.

• "Design" sur commande
  

En plus des modèles de série, nous sommes en mesure de vous proposer des filtres à particules correspondant à vos besoins spécifiques (échappement à espacement réduit, silencieux spécifiques...)