Pour engins de TP mobiles ou moteurs stationnaires.
En théorie, un moteur « parfait » ne devrait rejeter que du dioxyde de carbone (CO2) et de la vapeur d’eau (H2O). En réalité, la combustion étant incomplète, le moteur produit des particules (PM) et des émissions gazeuses dont certaines peuvent être traitées à l’aide d’un catalyseur d’oxydation, par exemple :
Quel que soit le carburant de votre moteur, quelle que soit l’application, nous sommes en mesure de vous proposer le catalyseur qu’il vous faut. Nous adaptons la composition chimique en fonction de vos objectifs et des polluants à traiter (NOx, CO, Formaldéhydes & COV …).
Le catalyseur a pour mission de favoriser la conversion des gaz polluants en gaz non nocifs.
Sa fabrication repose sur la création d’un support spécifique, ensuite imprégné de substances actives. Ces substances accélèrent les réactions chimiques qui transforment les polluants en composés inoffensifs.
Voici les fiches techniques :